martes, 26 de mayo de 2015

POCAS PULGAS GANADOR DEL SAN ISIDRO LABRADOR 2015 PARA LOS OD 27





El día Lunes 25 de Mayo se corrieron las ultimas dos regatas que completaron el programa de 8 (ocho) para este tradicional Campeonato organizado por el Club Náutico San Isidro, el San Isidro Labrador 2015.
El día se presento con un viento del NW de unos 10 nudos que roto unos 40° a la derecha y en disminución la flota se mantuvo muy pareja pero quien marco diferencia fue el Sjat con el Chelo FZ al timón y seguido por el Pocas Pulgas que tuvo en la caña a Gabriel Salinas. y en tercer lugar el Ponto2 de Sebastian Vignale.
De este modo el Campeonato se ponía al rojo vivo ya que el Sjat de Jorge Lusa se colocaba a 3 puntos del líder y desplazaba al Ponto2 del segundo lugar.
La regata se dio nuevamente con el barco 22 a la cabeza y seguido por el Pocas Pulgas que de este modo aseguraba la victoria de este tan prolijo Campeonato, el tercer lugar para esta ultima regata seria para el Guasón Reloaded de Gustavo Capusoto.
El Pocas Pulgas se llevo esta nueva edición del San Isidro Labrador 2015 con dos puntos de ventaja sobre el Sjat. ambos de brillante Campeonato.
En tercer lugar estuvo el siempre prendido Ponto2 que esta vez relego la segunda ubicación en las ultimas dos regatas.
Felicitaciones a los ganadores y esperamos la próxima fecha 27 y 28 de Junio a toda la flota de OD27 en el Campeonato Blitz del Yacht Club Argentino.

Resultados Finales San Isidro Labrador 2015 OD 27

lunes, 25 de mayo de 2015

SAN ISIDRO LABRADOR DIA 2 CORUM OD 27 POCAS PULGAS SIGUE FIRME ADELANTE



El día de ayer Sábado 23 de Mayo comenzó el Tradicional Campeonato del Club Náutico San Isidro, la Copa de Historial San Isidro Labrador, la misma se corre los días 23-24 y 25 de Mayo para las Clases OD27 y S33.
El día sábado estuvo ideal, ya que las lluvias dejaron de amenazar en la cancha de regatas y el viento de unos 18 nudos y bastante estable dieron el escenario para la primera prueba de este Campeonato, que cuenta con 6 embarcaciones.
El recorrido un tanto largo pero que de todos modos mantuvo a toda la flota muy junta.
Los barcos en la popa llegaron a planear a grandes velocidades y luego de la primer regata donde se corrió con foque el viento bajo un poco permitiendo que la flota corra con los Genoas grandes.
El mas parejo hasta el momento es el barco timoneado por Gabriel Salinas, el Pocas Pulgas de Gabriel Rodriguez que con tres primeros puestos, dos segundos y un cuarto, lidera el Torneo.
Los podios en las tres primeras regatas del día fueron: 1er Regata: Pocas Pulgas-Two-Ponto2 ; 2da Regata; Pocas Pulgas - Sjat- Ponto2; 3ra Regata :Ponto2- Pocas Pulgas- Sjat.

Hoy Domingo el viento fue mas arrachado y borneador y la primer regata se largo con viento de entre 10-12 nudos que luego bajo en el transcurso del dia a 4 nudos de intensidad, con este marco las canchas se tornaron excesivamente largas para la Clase OD27.
En la ultima prueba hubo bandera de barcos pasados y volvieron a la linea el Pocas Pulgas y el Guasón, relegando posibilidades en esta ultima prueba que por otro lado permitía el descarte para el Campeonato.
El recorrido fue acortado para esta ultima prueba ya que quedaba muy largo para nuestra flota.
Los podios en las tres pruebas que se desarrollaron hoy fueron.: 4ta Regata: Ponto2-Pocas Pulgas-Sjat; 5ta Regata; Pocas Pulgas- Sjat- Guasón; 6ta Regata: Sjat- Ponto2- Two.

De este modo y cuando falta un día de competencia con 2 regatas por disputarse, quien encabeza la Flota es el Pocas Pulgas con 7 ptos, seguido por el Ponto2 de Sebastian Vignale con 10ptos y el Sjat de Jorge Lusa apenas un puntos detrás del Ponto2 con 11 unidades.

Resultados Parciales con 6 regatas corridas 



viernes, 8 de mayo de 2015

ASIMETRICO EN LOS OD 27





Los días 18, 19, 25 y 26 de abril la flota de la clase OD27 realizo su segundo campeonato del 2015 con la nueva versión del barco con asimétrico.

Fueron 10 regatas con dos descartes. En ambos fines de semana prevalecieron los vientos medios a suaves del cuadrante norte. Durante las 10 regatas se pudo observar un nivel parejo de la clase en donde las posiciones tanto en las regatas como en el campeonato variaban permanentemente.

Pero que mejor parte del campeonato que tener el comentario de las mismas tripulaciones para que nos cuenten como sienten el barco luego de estos cambios.

El Chelo FZ, ahora al timón del SJAT decía lo siguiente: “Tuve la oportunidad de navegar en OD 27 con su nueva configuración con Asimétrico, fue una buena noticia. Intentar renovar es bueno, creo que ha sido una buena decisión por parte de la Clase: un  cambio significativo y a la vez simple, suele ser una buena idea. El cambio hacia el asimétrico modifica las prestaciones del barco, los ángulos en que navega y, en consecuencia, el juego. El fin de semana fue de poco viento,  condiciones ideales para que se notara la diferencia con los  Simétricos. En ángulos más cerrados,  junto al sensible aumento de la superficie de la vela, se sintió  una  mejora en la prestación, el barco parece más “liviano”,  acelera rápidamente mostrando la potencia y es ágil de maniobrar. Un lindo fin de semana de prueba, que sólo muestra el principio de un nuevo terreno a explorar, encontrar los distintos modos de este ¨nuevo¨ barco, las zonas de desvente, y las alternativas en las maniobras. Buena oportunidad para investigar y entrenar.

Por su parte Carlos Agnoletti, propietario del Intrépido opinaba: “La verdad es que estamos muy contentos con el cambio que encaramos. Si bien estábamos muy seguro de que esto iba a ser para bien, la expectativa sobre como seria el comportamiento del barco estaba y la verdad es que la supero largamente las expectativas. Las regatas se hacen mucho más divertidas especialmente en las popas porque el barco responde de una manera muy ágil en las trabuchadas, no perdiendo prácticamente velocidad, y por lo tanto te permite jugar tanto con los borneos como con los cambios de presión del viento. Y gracias al diseño del asimétrico que definimos podemos contar con un único asimétrico que nos permite mantener uno de los objetivos principales que tenemos los propietarios que es el de contar con un barco divertido, rápido y a costos razonables. Esperemos que más gente se entusiasme con la clase y se sume”.


Francisco Campero, timonel del Intrépido comento: “después de haber corrido 15 regatas en el OD 27 con la nueva configuración puedo decirles que el barco tiene un excelente rendimiento de velocidad. Con vientos bajos de 4 a 6 nudos el barco navega hasta 6,5 nudos según el GPS  que teníamos a bordo, de ahí en más la velocidad es similar a la del viento es decir a 12 nudos de viento  empezábamos  a planear a 10 / 11 nudos de velocidad!!; la estabilidad del barco ahora es optima, cuando empieza a planear se alivianan las cargas del timón y del aparejo con lo cual es mas fácil de llevarlo que antes. En cuanto a las maniobras la izada, por el tamaño de la vela 70 m² se hace muy manejable. En las trabuchadas el asimétrico pasa perfecto, con solo aguantar un poco la mayor contra amurada al momento de realizar la maniobra y de darle un radio amplio al timón, el pasaje de las velas se realiza sin mayor inconveniente, todo esto a 12 nudos de velocidad. Incluso con calma también tuvo un desempeño similar y la técnica para trabuchar fue la misma. Esta virtud de poder trabuchar facilmente sin un costo alto en la velocidad del barco permite jugar más con cada borneo y cambio de presión en la cancha de regatas. En las arriadas con derivar un poco el barco y hacer colapsar el asimétrico atrás de la mayor el mismo es de fácil  y rápida recuperación. En cuanto a la táctica es un juego nuevo. El asimétrico le ha sumado un montón de posibilidades tácticas a las popas, ahora las posiciones son mucho más cambiantes. La posibilidad de recuperación y de pérdida de puestos son mucho mayores. El juego esta mucho más abierto, la diferencia de velocidad con una pequeña variación en la intensidad del viento  es de 2  o 3 nudos en el barco, los ángulos cambian completamente en el acercamiento a las boyas ya sea por intensidad del viento o por cambio en su dirección. En resumen me encanto como quedo el barco con esta nueva configuración es realmente una transformación para la clase, que imagino que va a ir sumando mas barcos nuevos y navegantes”

lunes, 4 de mayo de 2015

CORRENTOSO OD 27 SUB-CAMPEON ARGENTINO PHRF, NUEVAMENTE EL OD 27 DA MUESTRAS DE ESTE BARCO INCANSABLE DE EXITOS EN TODAS LAS FORMULAS Y QUE ADEMAS ES UN MONOTIPO EXITOSO

Campeonato Argentino PHRF 2015, una formula que a primera vista castiga y bastante al OD 27 por el rating asignado, el One en el 2006 supo ganar este Campeonato no solo en su serie sino también en la Clarificación General, luego el "Enigma" "One" "Chino" fueron ganadores de Campeonatos Argentinos de ORC y ganaron Circuitos en Punta del Este, así como también la Clarificación General de Regatas históricas como Bs.As-Panela, Bs.As-Punta del Este, etc.

Esta vez el escenario fue el Club de Regatas La Plata, el Campeonato consistía en regatas en primer lugar del tipo Barlovento-Sotavento de 4 piernas para los días Viernes 1 de Mayo, Sábado 2 y Domingo 3, el pronostico fue variado y en el primer día de regatas, se corrió con unos 6 a 8 nudos de intensidad y corriente creciendo fuerte. En la serie que corrimos con el OD 27 "Correntoso" de Julio Ciscato, es la serie mas grande de la Formula siendo el barco de menos tamaño corriendo contra barcos de regata de 38-35 y 31 pies y algunos nuevos diseños de 28 pies.
En las dos primeras regatas corrimos muy parejo y prolijo y logramos dos buenos puestos 3ros y 2dos quedando de ese modo en segundo lugar con el Misterio (Fayd 31 con mayor cuadrada) en primer lugar y empatados con el Diablo, (Conte 28, donde a bordo estaban entre otros el Vasquito Arrondo, Luis Couyet y Juan Pablo Cadario), para el sábado y domingo el pronostico marcaba vientos de arriba de 20 nudos por lo cual seria difícil en esta flota mantener los resultados.
El sábado 2 de mayo finalmente la organizacion luego de salir a la cancha suspendió las regatas por falta de visibillidad.
El domingo con viento del Oeste de 20 nudos se corrieron dos regatas que dieron punto final a este Campeonato Argentino y con el Correntoso obtuvimos un 4to y un 3ro, pudiendo de ese modo no solo mantener el 2do lugar del Campeonato sino aventajar a los rivales directos en el agua, llegando muy cerca de los barcos mas grandes de la flota.

Este Sub-Campeonato habla a las claras de lo que este barco puede ofrecer, ya que no solo es la OD 27, la clase de barcos de quilla mas divertida de la región, en cuanto a cantidad, calidad y presupuesto sino que también con ese mismo presupuesto da la opción de correr y con excelentes resultados en las distintas formulas que se corre en nuestro país.
Este barco es incansable y navega bien con poco viento y con mucho viento lo que habla a las claras de un barco mas que probado y que sin dudas debería de ser la flota mas multitudinaria del país.


En lo personal felicitar a toda la tripulación del Correntoso; Valentino Ciscato, Jose Villar, Andrés Lupeik, Juan Ignacio Cachaza, Guillermo De Barrio y Julio Ciscato, todos amigos y que navegan cada vez mejor y conocen el barco como pocos.

Resultados Finales del Campeonato